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7月25日(日)快晴

 

愛媛トヨペット空港通本店にて、「夏休み親子環境教室」が開催されました。

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この教室は、愛媛新聞社主催、愛媛トヨペット協賛で、昨年の1月より実施しており、

 

今回で3回目となります。

 

子供たちと一緒に、自然の大切さや、地球の未来について考えようと

 

スタートいたしましたが、毎回たくさんのご応募をいただいており、

 

抽選で53名の親子に参加していただきました。

 

せっかくご応募いただきながら抽選にもれた皆さん、誠に申し訳ございません。

 

次回のチャンスをお待ちください。

 

まずは、主催者の愛媛新聞社 村上局長様より、ご挨拶をしていただきました。

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当社の井上もご挨拶させていただきました。

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挨拶も終わり、教室のスタートです。

 

今回の講師は NPO法人 愛媛生態系保全管理 

 

理事 藤原陽一郎氏にお願いいたしました。

 

こんな先生です。(頭に葉っぱがついている、ワイルドな先生です)

 

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石油も電気もない昔から、人間は自然の中で暮らしてきました。

 

太陽エネルギーに頼り、火をおこして自給自足できたのです。

 

現代は、大変便利になり人口も大きく増えているのに、

 

自然が破壊されつつある。

 

未来の暮らしを守るために皆ができることを考える。

 

こんな内容です。

 

 

次は、うちわ作りです。

 

ヤマアイ・リュウキュウアイの葉を和紙にのせ、木槌でたたきます。

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そうすると、和紙に葉の模様が綺麗に染まります。

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なかなかセンスいいでしょ?

 

 

それをのりで貼り付けて、

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オリジナルうちわの完成です。

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なるべくエアコンを控えて、うちわで涼をとる。

 

エコにつながりますね!

 

 

次は、当社のハイブリッドエンジニアによる、プリウス教室です。

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地球環境に優しいハイブリッドカーの仕組みを、

 

子供たちにわかりやすく説明いたします。

 

模型を使った説明です。

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次は、実車を使って説明いたします。

 

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子供たちに、プリウスの室内も見てもらいました。

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以上で、プログラムは終了です。

 

 

参加者の皆さんに、大好評のカブトムシのお土産です。

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皆さん嬉しそうにお持ち帰りいただきました。

 

 

皆さん、大変暑い中、最後までお付き合いいただき、

 

ありがとうございました。

 

来年の夏休みにも開催する予定です。

 

ぜひまた、ご応募くださいませ。

2010年5月31日 (快晴)

「愛媛トヨペットの森林」づくりボランティア活動を実施しました。

当初、5月17日の予定でしたが社内行事で24日に延期になり・・・24日は大雨で中止になり・・・

ようやく31日に実施できました(^v^)v

 

今回もカーステーション平井に集合です。

8時50分集合と伝えていたのに、なんと8時半には約半分のスタッフが集まっていました

w(゜O゜)w

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今回の参加は29名!

いつもたくさんのご参加ありがとうございますm(_ _)m

 

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城戸常務の挨拶でスタートします。

 
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愛媛県の担当者より、作業内容の説明を聞きます。

今回の作業は、スギの苗木の植樹です。

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花粉症の方に怒られそうですが、ご安心ください。

なんと花粉の量が1%以下に抑えられた品種だそうです!

すごいですね~w(゜O゜)w

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10分ほど山に登ると、植樹場所に到着です。

まず、鍬で穴を掘って苗木を植えます。

次に苗木に土を戻して、周りを押し固めます。

最後に竹の棒を差し、苗木をひもで縛り風や雨で倒れないようにします。

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今回は、300本の苗木を植えました。

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今年の新人たちも笑顔で作業しています(^o^)

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1時間ほどで、すべての苗木を植樹しました。

さて、おととし植えた苗木は成長してるかな?

少し登って見に行きました。

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ほとんどの苗木が立派に成長していました。

樹高70cmといったところでしょうか・・・

立派な森になるにはまだまだ何年もかかるのでしょう・・・。将来が楽しみです(^v^)

 

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山椒の木を自宅の庭に植えたいとお願いし、県の担当者に許可をもらい、

嬉しそうにお持ち帰りです (^v^)

 

山を降りて、看板の周りの雑草を取り除きます。

苗木の成長に比べると雑草の成長の早いこと・・・

半年でこの通りです(=_=;)

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看板の前で、恒例の記念撮影。

 

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お楽しみの弁当です☆

体を動かした後の食事は格別ですね(>▽<)b!

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また、「愛媛トヨペットの森林」づくりで発生した間伐材を利用して、

丸太のベンチを製作します。

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こんなベンチです(^v^)

 

愛媛トヨペットの各店に設置する予定ですので、

お店にお越しの際は座ってみてくださいね(・3<)!

第35回「ふれあいグリーンキャンペーン」

 

このキャンペーンは、「緑と人、人と人とのふれあいある豊かな街づくり」を目指して、

 

(社)国土緑化開発機構の協賛を受け毎年開催しておりまして、

 

今年で35回目を迎えます。

 

今年は、「緑の大使」として、2010年ミスインターナショナル日本代表の金ヶ江悦子さん

 

来ていただきました。

 

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笑顔の素敵な金ヶ江悦子さん、こんな素敵な方と一緒に仕事ができるなんて、

幸せです・・・(愛媛トヨペットの社員の皆さん、ごめんなさい)

 

 

以下、親しみをこめて えっちと呼ばせていただきます。(許してくださいね)

 

さて、最初は、愛媛新聞社に表敬訪問いたしました。

 

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昨年改築されて、大変立派な社屋に案内していただきました。

 

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表敬訪問のお土産で、3本の苗木を寄贈いたしました。

 

愛媛新聞社の照葉の森に植えてくれるとうれしいです。 

 

 

 

次は、愛媛県庁です。

 

まずは、農林水産部を訪問、愛媛のミカンの説明を受けます。

 

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日々品種改良して、よりおいしいミカンを開発しているようですね。

 

 

 

いよいよ、知事室です。

 

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報道陣もたくさん来ていて、緊張感が高まります。

 

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今回寄贈する苗木は、「ソメイヨシノ・ユキヤナギ・レンギョウ」の3種類です。

 

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昨年の5月から12月末までに新型プリウスをご購入いただいた台数と、

 

同じ数の苗木を寄贈いたしました。「プリウスグリーンプロジェクト」

 

皆さんの環境に対する意識の高まりを受けて、その数なんと618台(本)

 

愛媛トヨペットでプリウスをご購入いただいたお客様、改めてお礼を申し上げます。

 

本当にありがとうございました。

 

今年も、4月から12月末までにご購入いただいたプリウスの台数と同じ数の苗木を

 

寄贈することになりました。 ~プリウスで街を緑に~「プリウスグリーンプロジェクト」

 

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県庁に、初めて見る石像?がありました。

 

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これは、何だろう?

 

 

 

 

次は、松山市役所を訪問いたします。

 

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中村市長をお待ちしております。

 

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松山市には、木製ベンチを寄贈いたします。

 

以前、「愛媛トヨペットの森林」活動をブログでご紹介いたしましたが、

 

森林整備により発生する間伐材を利用して、木製ベンチを製作いたしました。

 

5月頃には、松山市総合公園に設置する予定です。

 

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中村市長とは、愛媛マラソンの話で盛り上がりました。

マラソンコースの交通を遮断する時間で警察と交渉し、

「6時間あったら、私も完走できる」と言ってしまったそうです。

それで、出場することに・・・

それでも、フルマラソンを完走するって大変なことですよね!

感動いたしました。

 

 

 

 

次は、県警本部を訪問しました。

 

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 えっちより、「交通事故をなくすためにはどうしたらいいのですか?」と質問し、

 

運転中の心構えや、助手席の人の心構えなど教えていただきました。

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やはり、落ち着いて、幸せな気持ちで運転することが大事なんですね、

 

また、回転灯を回しながらパトカーが巡回しているのは、パトカーを見たドライバーが、

 

ちょっと緊張するそうです(悪いことをしてなくても)・・・これは納得

 

そのことにより、事故を減らす効果があるそうです。

 

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可愛く敬礼!

ミニスカポリスを想像してしまいました・・・(不謹慎でごめんなさい)

 

 

次は、テレビ愛媛を訪問しました。

 

スタジオで収録です。

 

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さすが、タレントの えっち

 

カメラが回ると本領発揮します。(オーラが出てる)

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アナウンサーの岡本さんより、モデル歩きをして欲しいとリクエストがあり、

歩いてもらいました。

 

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これは、カッコいい!

 

思わず見とれてしまいます!

 

 

 

最後の訪問は、FM愛媛です。

 

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声だけならって事で、私も一緒に収録しました。

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 えっちは、声もカワイイ!

 

 

帰りの飛行機まで、多少時間が出来ましたので、道後温泉を案内しました。

 

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さすがに、温泉に入る時間は無いので、手だけ温泉気分を味わってもらいます。

 

 

 

わずかな残り時間ですが、もう一度当社に立ち寄っていただき、

 

記念撮影をお願いいたしました。

 

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社員の皆さん、ニコニコしながら順番を待ってます。

 

愛媛トヨペットに幸せを運んでくださり、ありがとうございます。

 

今年の新入社員と一緒にパチリ!

 

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新人たちも研修の緊張が、少しは解けたかな?

 

 

名残惜しいのですが、もう時間です。

 

 

時間ぎりぎりまでお付き合いいただきありがとうございました。

 

ぜひ世界一になってくださいね!

高知県須崎市「名物B級グルメ」をもとめて

3月某日    あいにくの曇り空

 

今日のお供は、

ハイブリッド  高級セダン SAI。 グレードは S  “AS パッケージ”

自宅近くの日吉神社で、安全祈願のお参りをして、いざ出発。

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SAIに乗っていろんなシーンを味わい、楽しませてもらいました。

 オープニング

 

さて、最初の目的地は、高知県須崎市

ルートを設定してR33に乗る。

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SAIに装備されたリモートタッチも思ってたよりスムーズに操作できました。ディスプレイが前方だとこの仕組みがbetterだ。画面も明るくて見やすい。

 

久万の外気温は15℃。(風景ほど寒くない)

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車道の脇には残雪が多く見られる。

高速道路が出来てからは通らなくなった33号線。懐かしい気持ちでSAIを走らせます。排気量が2.4Lと言うこともあり、地に足ついて走っているという感じです。ハイブリッドなので加速はどうかと思っていましたが、全く違和感はありません。むしろ、気を抜くと制限速度をオーバーしてしまいます。山道でも安定しているのはセダンの良さです。気持ちのいい走りが楽しめます。

 

今回、須崎を目指したわけは…

四国初、B-1グランプリ(B級グルメ)にエントリーするかも しれない・・・・ご当地グルメの・・・

「鍋焼きラーメン」を食するため。須崎名物鍋焼きラーメンの提供店35店舗の頂点に立つのが

『橋本食堂』

AM10:40  橋本食堂に到着。

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駐車場もしっかり完備。

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開店前でも既に多くの客が各地より集結。11時開店を待たずに、全員入店させてくれる。

「ニシヤマさーん」  店の入口で書いた、記名ボードをもとに順番に名前を呼んでオーダーをとってくれる(まるで病院の待合室のよう)

オーダーの20分後、

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キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!

まず、煮えたぎるスープを一口。  鶏ガラベースだ。 熱いけど、どこか懐かしい味。麺は細めん。見るからにバリカタ。

スープの温度が下がらないのも驚きだが、麺のコシが最後まで持続するのがこの鍋焼きラーメンのすごいところだ。

ご飯を入れる。ここで、今まで手を付けていなかった玉子にメス(れんげ)を入れる。

スープの味が変化する。もう、止まらない。気がつけば、デジカメにその姿を残すのをすっかり忘れてしまっていた。

 

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AM11:40   須崎を後に一路高知市へ。雨が本降りとなる

 

地図で「龍馬生誕の地」を探すが、見通しが悪く通り過ぎてしまった。

1本先の升形でUターン一回でまわれた! このサイズのセダンでこんなに小回りがきくとは・・・まかせなSAIって 感じ。

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「坂本龍馬生誕の碑」を見守る龍馬。

私は、少しでも坂本さんに近づきたくて土佐に来たけど、今日はあいにくの 雨ぜよ。 (雨でも画になるひとです 坂本龍馬さん) 

 

SAIを「はりまや橋地下駐車場」に停めて高知駅に向います。地下駐車場に停める時にもバックモニターのお蔭でラクラク駐車。ここでちょっとした発見。SAIのバックモニターは画質がよく明るく見やすい。カメラの性能も良くなり、ディスプレイも明るくなったからなんでしょうか。ちょっと感動しました。

 

高知駅前に「土佐・龍馬であい博」のメイン会場がある。「高知・龍馬ろまん社中」にはドラマ「龍馬伝」関連の展示が。

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加尾や乙女姉やんの実際に着用した衣装もあるきぃ。

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駅中の「EKI カフェ」では、龍馬の顔のカフェ・ラテが飲めるぜよ。それと高知駅がえらいお~きゅうなっとったのには驚きぜよ。

PM3:00  商店街に足を運ぶ。「ひろめ市場」の大きな看板に誘われ、中にはいると数々の惣菜屋と十数軒の屋台が。

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土佐の人たちぁ 時間なんぞ、なんちゃあ 気にせず、(昼間っから)酒を楽しんじょる。愛媛じゃみんぞね  こんな光景。

(今度来るときは、泊まりがけできたいなぁ。)

PM4:00  いろいろ面白かった、高知に別れをつげる。

帰りは高速で帰ることに。

ASパッケージに標準装備されている「レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付)」をセットし、もう一つ「レーンキーピングアシスト」もセット。ゆるやかなカーブにさしかかると「ピピッ」という音。トンネルでも「ピピッ」。えっと思ったが自分の走行が道の中心から少しずれているいうことみたいだ。それから意識して道路の中心を走るようにすると、音はしなくなった。

前方に車両を確認。だんだん近づいていく。すると自然にブレーキがかかる。自分の普段のタイミングより早いブレーキタイミングだ。このタイミングが正常なのかとまた改めて気づかされる。

よ~し、どちらも反応しない運転をしてみることに。前方に遅い車両を発見。⇒早めに車線変更のウインカー⇒追い越し車線を走行⇒遅い車両を追い越す⇒ウインカーを出して元の走行車線に戻る。 無駄なブレーキもなく、「ピピッ」もなく走行できた。安全走行を再確認出来た気がします。今までの運転 ごめんなSAI。

 

松山も雨降っていたのかな。空は淀んでいる。

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今日はご覧の走行でした。さすがハイブリッド。ワイパーも使い、エアコンも付けて、車の乗り降りも結構あったと思うけど、この燃費。

これなら、SAI,SAI 土佐へ行けるぜよ。

今日は、あいにくの雨模様ですが、大洲店から西宇和郡伊方町三崎まで、

佐田岬を観に出かけてみました。

車は、新型マークX250Gリラックスセレクションです。

(50%減税の対象車です)

大洲から八幡浜を抜け、途中伊方町にある”きらら館”に立ち寄りました。

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“きらら館”は道の駅のような感じで、色々地元の名産品等が販売されていましたが、

その中でも、この”じゃこてん”が名物です。

その場で、作りたての”じゃこてん”をいただきました。

ほほが落ちました。

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途中、風車がたくさん見えてきました。

かなりの数でビックリです。

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さらに、三崎町まで進んでいくと、あの有名な”三崎漁師物語”がありました。

「ココか?」と立ち寄ってみました。

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ここは生簀に入っているエビや牡蠣、サザエなどをその場で調理してくれることもあって、

かなり新鮮でおいしいとの事でした。

でも食べてしまうとかわいそうなので写真だけ撮って帰りました。

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どんどん走って大洲から2時間後、やっと目的地の佐田岬に到着しました。

今日は、雨が降っているので”いまいち”でしたが、「天気が良ければ絶景ですよ」と

近くにいたおばさんが言っていました。

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こちらの建物が、佐田岬先端の灯台です。

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景色は最高です、海の色にもビックリです。

ちなみに”向こうに見える島?”は九州です。「近!」

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灯台も近くまで行けばこんな感じらしいですよ。

でも、1.8Km歩くそうです。(頑張ってください)

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帰る途中にあの風車をもう一度間近で見たくて、山をどんどん登って行くと、

“せと風の丘パーク”があり、行ってみると別世界でした。

風車を間近で見るとすごい音で、天気も悪かったので不気味でした。

でも、マークXはカッコいいですね~

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風車にクワガタムシの絵が描いてありました。

しかし”すごい景色”でした。

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今日は、トータル127.9Kmの走行でした。

山道もクネクネと、かなり”熱い走り”(足回りが抜群なので・・・)

でしたが、燃費は10.6K/Lでした。

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助手席のナビゲーターが軽かったせいもあり、まずまずの燃費でした。

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赤いプリウスの和田です。・∀・)ノ゛

今回、マークX、SAIではなく、走行性のUPした新型プリウス(赤)で、

埼玉に行ってきましたε=ε=ε=ε=ヽ(* ̄∇ ̄)ノ

5泊6日のまったりな旅でした。

まず、初日は自宅近くの川内インターから香川周りで明石海峡大橋をわたり、神戸に行きました。

約4時間の道のり。夕方愛媛を出発したので、夜の9時すぎについてしまいました。

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神戸のホテルからは、夜景がとてもきれいでカップルにはぴったりですねヽ(*^ー^)人(^ー^*)ノ

夜の街は寒かったけれど、夜でも街はにぎわい、年末のふわふわした雰囲気でした。

 

翌朝、USJに向かいました。ナビをセットして高速で30分ぐらい走り到着!

駐車場は入れましたが、チケットを買って入場するのに行列にならび、

1時間弱かかりました(;´ρ’) グッタリ

やっとのことで入って、とりあえず食事。腹ごしらえをして、いざ出陣!

バックトゥザフューチャーとウォーターワールドのアトラクションに行きました。

アトラクションは100分待ちとかだったので、2つだけにしました。

少しお金がかかるけれど、優先パスがあるので、行かれる方はそちらがおすすめです。d(ゝc_・*)♪

そのパスを持った人達は、高速道路でのETCレーンのように、

僕たちが待っている横をすーっと通って行っていました。

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その日はプリウスの生まれ故郷である愛知まで2時間ほど走り、

名古屋に泊まりました。

夜はおいしい手羽先をいただきました。さすが有名だけあって、

安くておいしかったです。

みなさんも名古屋に行かれたときにはぜひ食べてみてください。(●´∀`●)

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翌日は最終目的地の埼玉に向けて朝から高速を走らせ、

途中、富士川SAでは富士山が見えました。

この写真を撮っているとき、ひかれそうになったのはここだけの話。(*´ノд’)コソコソ

埼玉までは、約5時間の道のりでした。

昼前に名古屋を出たので、4時過ぎには目的地に到着しました。ゎーィ♪ヽ(*´∀`)ノ

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埼玉で年越しをして、初詣には喜多院というところに行きました。

かなり人が多かったですが、何とかお参りをし、おみくじを引くと、

なんと「凶」!ガガ━Σ(゚д゚ll)━ン!!!

今年は慎ましく過ごすことを決意しました。

屋台のじゃがバターがあったかくておいしかったです。

 

渋滞を避けるために1日の13時には埼玉を出ました。

東名高速を通るつもりでしたが、まちがえて中央道に行ってしまい、

長野を通ることになりました。∑(´□`;)

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途中、諏訪湖SAでは、雪を積んだ車がいっぱいいました。

諏訪湖もきれいに見えました。

また、名古屋付近のSAでは、きしめんを食べて体力回復!

滋賀のあたりでは雪が降っていて渋滞していましたが、

8時30分には大阪南港に到着。

そこからフェリーで松山港まで帰りました。ミ(ノ-∀-)ノタダイマ♪

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今回の走行距離は1698.7km

燃費は20.2km/Lでした。

高速ではパワーモードでビュンビュン走って、暖房をつけていたので、

そこまで燃費が伸びませんでしたが、普通車に比べるといいですよね。

また、今回は燃料ギリギリで走るのが怖くて早めに給油しましたが、

満タン(45L)にすると900km以上走れる計算になるので、

2回満タンで軽く往復できちゃいますね。(●´∀`)ノ+゜*。゜+゜。*゜+

今朝は少し風が冷たいですが、晴れてます。

今日は、新上級ハイブリッドセダンSAIに乗ってみます。

私はじっくりと、この車に乗ったことがありませんでした。

この機会に、しっかりとその良さを確かめてみたいと思います。

今回私が運転する車は、SAIのGです。

外観は至ってシンプルです。

でも、上級ハイブリッドならではの上品さと、先進性を感じるデザインです。

加えてGは、18インチアルミホイールや、LEDヘッドランプにより、

アクティブな走りもサポートしてくれそうです。

特別外板色のホワイトパールが華やかさをプラスします。

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中に乗り込みます。

外観同様シンプルですが、美しくて機能的です。

シートポジションも電動で、思った位置に調整出来ます。

プッシュボタンでエンジンスタートします。

8型のナビの画面が登場します。

遠視点で見られる位置にあり、とても見やすいです。

操作は、左ひじをアームレストに乗せたまま、リモートタッチで手元でコントロール出来ます。

すべての操作がかゆいところに手が届くといったかんじです。

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目的地は倉敷の美観地区にします。

日常の喧噪から離れて、癒しの旅に出ます。

三島川之江ICから高松方面へ高速走行します。

2.4Lのエンジンとハイパワーモーターとの組み合わせで、

継ぎ目のない気持ちのよい走り出しです。

音も静かです。

直進安定性抜群です。

乗り心地も上質です。

レーンチェンジもハンドリングがスムーズです。

剛性の高いセダンだからでしょうか。挙動がとても少ないです。

香川県に入り、左手に海が見えてきました。

いい車に乗ると、景色まで違って見えます。

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しばらく道なりに車を走らせてゆくと、前方に讃岐富士が見えてきました。

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今日も丸いです。

坂出方面に左折します。

しばらくすると、橋が見えてきました。

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瀬戸大橋です。

欄干が連なりきれいです。

再び海が見えてきました。

船がのんびり浮かんでいます。

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与島で休憩します。

下から見上げる橋は、迫力があります。

これを造った人たちはすごいです。

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展望台に上がってみます。

人間の造り出したものと自然とが一体となり、パノラマのように広がっています。

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休憩もそこそこにして出発します。

水島ICを下りて、しばらく一般道を走ります。

操作パネルにあるエコモードでの走行を試してみます。

モーターを極力使用しての走行は、より静かで経済的な走りが出来ます。

路面の悪い所でも、突き上げ感のないフラットな乗り心地です。

美観地区に着きました。

入り口は土産物屋さんが建ち並び、賑やかです。

もう少し入ると、落ち着きのある景色が広がってきます。

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穏やかに川が流れています。橋もいい雰囲気です。

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枝垂れ柳、レトロな街灯、白壁、松。

美観地区の醍醐味です。

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橋の下を覗くと、白鳥がいました。

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目を凝らすと、鯉もいます。鯉に餌をやりました。

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途中から鳩がやってきました。

餌を横取りしていきました。

白鳥は素知らぬ顔です。

川沿いで、町並みを描く画家さんがいます。

風が強い中、キャンバスを何度も押さえながら、少しずつ仕上げています。

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狭い路地に入っても、色々なお店が所狭しと並んでいます。

一般の家もありますが、景観を乱すことなく建っています。

倉敷の人たちの、古き良きものを大切にする心を感じます。

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アイビースクエア入り口です。

中には、色々な芸術作品、工芸品等が展示販売されていました。

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地元の小学生です。

久しぶりに半ズボンを見ました。

元気です。

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小学生に元気をもらい、美観地区を後にします。

続いて後楽園に行ってみます。

道中少し混みました。

走って止まっての繰り返しが続きました。

でも、ハイパワーモーターのお陰で、ほとんど燃費は落ちません。

後楽園に着きました。

白い壁と竹やぶに覆われています。

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歩いて入り口を目指します。

入ると、手入れの行き届いた庭が広がっています。

一本道のその先に、お城が見えます。

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昔の能の舞台の建物等、とても風情があります。

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縁側で猫がたたずんでいます。

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高台から眺めてみます。

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別の方角を眺めてみます。その奥に近代的なビルが見えます。不思議な感じです。

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竹の格子から見た景色です。また違った趣があっていいです。

 

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黄昏時、お城がさらに悠然と見えます。

一角にタンチョウ鶴もいました。

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後楽園を後にします。暗くなってきたので帰ることにします。

今日は、とてもゆったりと時間が過ぎてゆきました。

人間が便利さを求めると、どんどん近代化が進みます。

便利にはなっていますが、とても時間の流れを早く感じます。

たまには、古き良きものを見たり触れたりするのも、いいものだなと思いました。

そういったものを、守り続けている人たちの苦労と努力も見え、感動しました。

環境問題が深刻な昨今、私たち一人一人が、小さなことから出来ることをしてゆけば、

大きな成果につながると思います。

新上級ハイブリッドセダンSAIも、そんな時代にマッチした一台です。

今回の旅の全行程距離、230.1㎞。

平均燃費16.4㎞/lでした。

このブログの作成にあたり、快く協力してくれたKさんIさん、ありがとうございます。

 美味しいお好み焼き食べて、みんな元気におしゃべりしながら走ること、

約40分ぐらいです。

山を越えて海が見えてきました。

そうです、本日の最終目的地「ポニョ」の地”鞆の浦”が見えてきました。

Y君「これは凄い。ぜったいきれいだー!!!」とテンション上がりまくっています。

「おいおい上げすぎやろ」とつっこみたくなります。

 ここで鞆の浦について触れてみたいと思います。

鞆の浦の歴史は古く万葉集の時代からあり、「潮待ちの港」として栄えて来ました。

代表的な出来事としてあげれば、坂本竜馬率いる海援隊の「いろは丸事件」です。

その際に竜馬と紀州藩が交渉した場所であり、

いろは丸が沖合に沈没した所でもあります。

2005年に宮崎駿さんが訪れて、2ヶ月程滞在して、

「崖の上のポニョ」を制作したそうです。

また、沿岸部と島々一帯は、「鞆公園」として国の名勝及び国立公園に指定されるほど、

素晴らしい景観になっています。 

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と、まぁこんな話をしながらいよいよ到着です。

写真には出していませんが、メイン道路に辿り着くまでがなかなかシビアな道幅です。

歩行者の方が歩いていますが、こちらはハイブリット車ならではのモーター走行で、

なかなか気付いてくれません。

でもそこは根性で乗り切ることが出来ました。

でも、皆様、行くときはご注意くださいね。

そんなこんなしながらも、メインの大通りに出ました。

海沿いの道です、周りを見ると釣竿を出している人たちがいっぱいいます。

何が釣れるのかなぁ?  

そんな釣り人たちを横目に弁天島を背景にSAIの写真をカシャ!!

これまたいいですね。

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さあ鞆の浦を散策して、触れ合ってみたいと思います。

SAIもきちんと駐車して出発です。

まずいってみたのが、「崖の上のポニョ」に出てきた宗助のお家のイメージになった、

崖の上の邸宅です。

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ここは民家で下からしか見ることが出来ませんでしたが、

ほんとに横は崖でこれ以上行けませんでした。

そして江戸時代からの雰囲気をかもしだす町並みを、

宮崎駿さんが散策したコースを歩きながら、鞆の浦探検です。

途中、竜馬と紀州藩が交渉した場所であり、宮崎駿さんが改装の際プロドュースした、

ステンドガラスのある「御舟宿いろは」を通り、

ソフトクリームのモチーフになった「あずみ野in鞆の浦」を通過して、

ふと見ると山の上に何か建物があります。

ここでまた冒険心がむくむくと起きてきました。

「せっかく来たら行かなきゃね」ということで行くと、

そこは「鞆の浦 歴史民族資料館」でした。

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何があるか気になりましたので覗くとなんと!!・・・・・お休みでした・・・・・・(泣)

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気を取り直して上から海を見るとなんともいえない位すごい風景です。

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見応え十分。空もきれいで海もきれいで気分最高です!!

そういえばここを埋め立てて道路を作ろうと言うことがありましたね。 

こんな素敵な風景を潰してしまおうなんてとんでもないです!!

中止になってよかったです。(こんなポスターありました)

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 さて散策再開、山を降りる途中に鞆の浦マップ発見!!

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ここにも竜馬登場です。

竜馬縁の地ですね。

さて、町並みに出て海へ行くと、昔船を迎えるのに使用していた、

常夜灯(とうろどう)がありました。

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立派ですね。

そのすぐそばに「いろは丸展示館」がありましたので、潜入調査です。

中に入るとまず竜馬の銅像がお出迎えです。

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更に奥へ行くと「いろは丸」の沈没状況の大パノラマが再現されていました。

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展示物には、いろは丸に積んでいた物など、竜馬関連がいっぱい展示されていました。

更に進むと2階に「竜馬の隠れ家」と書いています。

ということで行ってみましょう。2階に上がって左を見ると

「うぎゃ!!」ちょっとたまげましたが竜馬の人形がお出迎えしてくれました。

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薄暗い中にいますのでちょっと怖いです。

竜馬はこのような所に隠れていたのですね。

 さて次は、前編に登場した「たかす亭」に教えていただいた、

ぜんざいやさんが有りました。

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ここですね。

中に入ると、そこには鞆の浦に関する文学資料や写真が、

所狭しといっぱい飾っています。

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おもわず見とれてしまいました。

そしてお店の人にぜんざい注文し出てきたのが、

焼き餅が3つも入ってとろけてしまいそうな「ぜんざい」です。

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甘みが程よくあっという間に食べちゃいました。

一緒に出てきた塩昆布と梅干も頂いて後味すっきりです。

程よい時間になりましたので、まだまだ見足りませんが、

鞆の浦にお別れをして帰路に着きます。

さようなら~

 帰路に着くとSAIの乗り心地が良いのでしょうか?

M様お休みになってしまいました。

仕方ないのでY君と2人でおしゃべりしながらしまなみ海道をいざ松山へ

 

夕暮れ時になってきました。しまなみと夕焼け「おぉ!!」美しいです。

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「昼と夕暮れこんなにもイメージが変わるとは自然とは良い物ですね。」

さてそんなこんなと似合わない会話をしながら松山に帰ったぞー!

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本日の総走行距離289.8Km 

平均燃費18.3Km/lでした。

今回エコモード&EVモード使用しませんでした。

使用すればもっと燃費伸びるかな? 

新型ハイブリットセダンの「SAI」 2.4L+ハイブリットで滑らかな走り、

そして十分過ぎる程の加速力を持ち、なおかつ快適で静かな室内です。

更に燃費が同クラス他車と比べてもかなり優れています。

是非、一度お近くのトヨペットのお店で体感して下さい。

では、同行して頂いたM様&Y君に感謝してお疲れ様でした。

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12月7日

今回は、本日発売開始のSAIに乗ってレポートします。

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せっかくですから色彩&才能に触れ合ってみたいと思います。

色彩はこの時期やっぱり紅葉かな?

才能と言えばここは松山この時期なら「坂の上の雲」ですね。

・・・しかし月曜日「坂の上の雲ミュージアム」休館日。

ならば、宮崎駿さんがポニョをイメージしたと言う場所が広島県鞆の浦にあるではないですか!

じゃあそこに向かっていこう!!と決まりました。

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「運転者は私だよ」

「運転できないでしょうに(笑)」

我が家のちびっ子とバイバイしましてようやく出発です。

ごめんね。

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本日の同行者エレガンス?なM様&知的??な燃費悪いY君

そして私のなんともいえないメンバーです。

さっそく石手川ダムを過ぎ玉川渓谷に入ると山並みが赤・黄色様々な色付いて見応え十分です。

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空も秋空いい感じです。彩りバックにここで一枚なかなか似合いますね。

そして玉川で紅葉を見た後は、いよいよしまなみ海道に乗りいざ鞆の浦へLet’s GO!!

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来島大橋が見えてきました。立派な橋だ!作った人たちに感謝です。(ペコリ)あっという間に多々羅大橋です。

さすが「SAI」乗り心地が良く快適で、気がついたら広島県でした。

静かで快適なので時間を忘れそうでした。

ちょっとここでPAにて一休みです。

おや?しおなみソフト発見これはどんな味だろう食べなくてはと使命感がメラメラ!!

早速みんなでいただきまーす。

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(青いのがしおなみソフト見た目、なんだろう?です。オレンジ色がはっさく味です。)

塩味効いてすっきりした後味、美味しいです。でも時期は12月やっぱり寒い!!

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だれだ食べようと言ったのは?気を取り直してSAI君を多々羅大橋バックでまた一枚。

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紅葉も似合っていたけど近代建築物の背景これまたいいですね。

おや桜も咲いているぞ。ということでここでもパチリ。

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見てみるとヒマラヤ桜と言う品種でこの時期に咲くそうです。

いろいろありますなぁ・・・・罰ゲーム的なソフトも食べていざ広島尾道へ

尾道に着きました時間を見るともうお昼。お腹すいたー!!とY君

さっきソフト食べたでしょう?消化早すぎです。

とはいってもお昼食べないとということで、食べ物屋さん探しです。

広島と言えばお好み焼きですね。

何かないかなぁ(キョロキョロ)休みのところもある中一軒のお店発見しました。

よし!ここにしようということで突入!!!

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 お店の名前は「お好み焼きの店 たかす亭」いかにもって感じです。

お店に入ると美味しそうなにおいがプンプン。

大将登場!気前良くニコニコ写真撮影にご協力してくれました。(ペコリ)

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みんな仲良く広島風です。

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キャベツが豪快に盛り付けられ美味しそうな匂いがお腹を刺激してきます。

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出てきた瞬間待っていましたーと言わんばかりに、みんなハフハフ、ふーふーしながら頂きました。

美味しかったです。大将とお話中、鞆の浦に美味しいぜんざいが有ると情報GET!!

今から行くと3時のおやつにちょうどです。食べなくちゃ!!

Mさんの目がきらきら光っています。う~ん、すごいです・・・

さあ腹ごしらえも出来たのでいざ最終目的地鞆の浦へ。

たかす亭の大将にお礼を言って出発です。       後編をお楽しみに

今治店より、新型マークXの試乗体感レポートを親子みたいなコンビでお届けいたします。

今回試乗したマークXは「250Gリラックスセレクション」です。

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マークXの内に秘めた高度な運動性能を体感すべく、

西条市から国道194号(寒風山トンネル)を通って高知まで行ってきました。

新型マークXは、峠道でも快適です。

上り坂も下り坂もそして大きなカーブも、ワイドトレッドのおかげで吸い付くように、

何のストレスもなく平気な顔して走ってくれました。

 

途中、高知県側の3箇所の道の駅があり、道の駅めぐりをしてみました。

 

最初は、トンネルを抜けると程なくあらわれる「道の駅・木の香」です。

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とにかく寒かったので、車の温度計をみると、もうすぐ11時なのに8℃です。

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こちらには温泉施設があるのですが、11時からの営業ですので人影もまばらでした。

 

次は、20キロほど走って「633美の里」に着きました。

なんと読むかわかりますか?

「むささびのさと」と読むそうです。

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駅舎内には、2匹のムササビの剥製がありました。

 

3番目は「土佐和紙工芸村」です。

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こちらは施設が充実しており、ホテルやレストランにクアハウスの他に、

「紙漉き体験・はた織り体験・炭焼き体験」などの体感施設もあります。

私は、絵手紙が趣味なので、手漉き和紙のハガキ作りに挑戦してみました。

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山腹の紅葉は終わっておりましたが、麓ではまだ見所もありました。

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帰り道、高知市内で「坂本龍馬誕生地」の案内板を見つけました。

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来年のNHKの大河ドラマは「龍馬伝」です。

誕生碑と近くにある「龍馬の生まれた町記念館」を訪ねて、

幕末維新のヒーロー龍馬の33年の生涯にちょっとふれてみました。

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帰りの高速道路でも、抜群の安定感と上質で洗練された乗り心地で、

全く疲れることなくドライブすることができました。

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今回の走行距離252キロ(一般道半分、高速道路半分)

今回の燃費13.3キロ(驚きました)

道中、各駐車場やSAでは新型マークXを見ながら歩いていく人を何人も見かけ、

なんだか嬉しくなったりしました。

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スタイル良し、走り良し、燃費も良し。

今治店で新型マークXに、試乗してみませんか。

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