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高知県須崎市「名物B級グルメ」をもとめて

3月某日    あいにくの曇り空

 

今日のお供は、

ハイブリッド  高級セダン SAI。 グレードは S  “AS パッケージ”

自宅近くの日吉神社で、安全祈願のお参りをして、いざ出発。

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SAIに乗っていろんなシーンを味わい、楽しませてもらいました。

 オープニング

 

さて、最初の目的地は、高知県須崎市

ルートを設定してR33に乗る。

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SAIに装備されたリモートタッチも思ってたよりスムーズに操作できました。ディスプレイが前方だとこの仕組みがbetterだ。画面も明るくて見やすい。

 

久万の外気温は15℃。(風景ほど寒くない)

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車道の脇には残雪が多く見られる。

高速道路が出来てからは通らなくなった33号線。懐かしい気持ちでSAIを走らせます。排気量が2.4Lと言うこともあり、地に足ついて走っているという感じです。ハイブリッドなので加速はどうかと思っていましたが、全く違和感はありません。むしろ、気を抜くと制限速度をオーバーしてしまいます。山道でも安定しているのはセダンの良さです。気持ちのいい走りが楽しめます。

 

今回、須崎を目指したわけは…

四国初、B-1グランプリ(B級グルメ)にエントリーするかも しれない・・・・ご当地グルメの・・・

「鍋焼きラーメン」を食するため。須崎名物鍋焼きラーメンの提供店35店舗の頂点に立つのが

『橋本食堂』

AM10:40  橋本食堂に到着。

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駐車場もしっかり完備。

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開店前でも既に多くの客が各地より集結。11時開店を待たずに、全員入店させてくれる。

「ニシヤマさーん」  店の入口で書いた、記名ボードをもとに順番に名前を呼んでオーダーをとってくれる(まるで病院の待合室のよう)

オーダーの20分後、

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キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!

まず、煮えたぎるスープを一口。  鶏ガラベースだ。 熱いけど、どこか懐かしい味。麺は細めん。見るからにバリカタ。

スープの温度が下がらないのも驚きだが、麺のコシが最後まで持続するのがこの鍋焼きラーメンのすごいところだ。

ご飯を入れる。ここで、今まで手を付けていなかった玉子にメス(れんげ)を入れる。

スープの味が変化する。もう、止まらない。気がつけば、デジカメにその姿を残すのをすっかり忘れてしまっていた。

 

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AM11:40   須崎を後に一路高知市へ。雨が本降りとなる

 

地図で「龍馬生誕の地」を探すが、見通しが悪く通り過ぎてしまった。

1本先の升形でUターン一回でまわれた! このサイズのセダンでこんなに小回りがきくとは・・・まかせなSAIって 感じ。

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「坂本龍馬生誕の碑」を見守る龍馬。

私は、少しでも坂本さんに近づきたくて土佐に来たけど、今日はあいにくの 雨ぜよ。 (雨でも画になるひとです 坂本龍馬さん) 

 

SAIを「はりまや橋地下駐車場」に停めて高知駅に向います。地下駐車場に停める時にもバックモニターのお蔭でラクラク駐車。ここでちょっとした発見。SAIのバックモニターは画質がよく明るく見やすい。カメラの性能も良くなり、ディスプレイも明るくなったからなんでしょうか。ちょっと感動しました。

 

高知駅前に「土佐・龍馬であい博」のメイン会場がある。「高知・龍馬ろまん社中」にはドラマ「龍馬伝」関連の展示が。

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加尾や乙女姉やんの実際に着用した衣装もあるきぃ。

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駅中の「EKI カフェ」では、龍馬の顔のカフェ・ラテが飲めるぜよ。それと高知駅がえらいお~きゅうなっとったのには驚きぜよ。

PM3:00  商店街に足を運ぶ。「ひろめ市場」の大きな看板に誘われ、中にはいると数々の惣菜屋と十数軒の屋台が。

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土佐の人たちぁ 時間なんぞ、なんちゃあ 気にせず、(昼間っから)酒を楽しんじょる。愛媛じゃみんぞね  こんな光景。

(今度来るときは、泊まりがけできたいなぁ。)

PM4:00  いろいろ面白かった、高知に別れをつげる。

帰りは高速で帰ることに。

ASパッケージに標準装備されている「レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付)」をセットし、もう一つ「レーンキーピングアシスト」もセット。ゆるやかなカーブにさしかかると「ピピッ」という音。トンネルでも「ピピッ」。えっと思ったが自分の走行が道の中心から少しずれているいうことみたいだ。それから意識して道路の中心を走るようにすると、音はしなくなった。

前方に車両を確認。だんだん近づいていく。すると自然にブレーキがかかる。自分の普段のタイミングより早いブレーキタイミングだ。このタイミングが正常なのかとまた改めて気づかされる。

よ~し、どちらも反応しない運転をしてみることに。前方に遅い車両を発見。⇒早めに車線変更のウインカー⇒追い越し車線を走行⇒遅い車両を追い越す⇒ウインカーを出して元の走行車線に戻る。 無駄なブレーキもなく、「ピピッ」もなく走行できた。安全走行を再確認出来た気がします。今までの運転 ごめんなSAI。

 

松山も雨降っていたのかな。空は淀んでいる。

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今日はご覧の走行でした。さすがハイブリッド。ワイパーも使い、エアコンも付けて、車の乗り降りも結構あったと思うけど、この燃費。

これなら、SAI,SAI 土佐へ行けるぜよ。

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