松山駅前店より　新型マークXの試乗体験レポートをお伝えします。

試乗したのは『２５０G　リラックスセレクション』です。

新型マークXの切れ味のよいハンドリングを体感する為に、

石鎚スカイラインを通って土小屋までいってきました。

今回も男性スタッフ2名、女性スタッフ1名で出発しました。

まず最初に到着したのは、砥部焼観光センターです。

すばらしい作品がずらりと展示されていました。

砥部焼の原料となる岩も展示してありました。

原料が岩だと、材料つくりも大変とか・・・。

三坂峠は気持ちのよいワインディングロード・・・。

くねくね道も快適な横Gが体にかかります。

ワイドトレッドな足回りで路面に吸い付くような安定感のある走りを体感しながら、

次の休憩所　『道の駅『みかわ』は月曜日は定休日、知っていながら立ち寄りました。

今回は食べ物は無しと話し合っていましたので、

休憩のみで、いざ　土小屋へ・・・。

もみじロードのある面河渓までの道は、葉の緑と紅葉とが入り混じった、

幻想的な風景が続きました。

石鎚スカイライン入り口の駐車場でパチリ！　

駐車場のもみじがきれいだったので、もみじを前にパチリ！

出発して約2時間程で土小屋に到着。あまり時間を感じない2時間でした。

石鎚スカイラインは道幅が狭く、カーブのきついところもありましたが、

軽快に走行できました。

少しの間　おいしい山の空気を満喫してから帰ることにしました。

石鎚の紅葉は終わっていましたが、面河あたりの紅葉はもう少し楽しめそうです。

これだけの山道を走行して１０，７ｋｍ/ℓには、満足できると思います。

エコカー減税対象車ならではですね。

今回のマークXのハンドリングは、ハンドルに適度な重たさがある中、

操舵時にはスイーっと車が道に沿って曲がってくれる様な感じがしました。

また、全車VSC＆TRCが標準装備なので、

誤ってオーバースピードでカーブに進入してしまっても、

出口にはしっかりとアシストしてくれて安心です。

（・・とは言っても、無理のない運転をお願いします）

ぜひ　走りの美学　マークXを体感してみてください。