今治店より、新型マークXの試乗体感レポートを親子みたいなコンビでお届けいたします。

今回試乗したマークXは「２５０Gリラックスセレクション」です。

マークXの内に秘めた高度な運動性能を体感すべく、

西条市から国道１９４号（寒風山トンネル）を通って高知まで行ってきました。

新型マークXは、峠道でも快適です。

上り坂も下り坂もそして大きなカーブも、ワイドトレッドのおかげで吸い付くように、

何のストレスもなく平気な顔して走ってくれました。

 

途中、高知県側の３箇所の道の駅があり、道の駅めぐりをしてみました。

 

最初は、トンネルを抜けると程なくあらわれる「道の駅・木の香」です。

 

とにかく寒かったので、車の温度計をみると、もうすぐ１１時なのに8℃です。

こちらには温泉施設があるのですが、１１時からの営業ですので人影もまばらでした。

 

次は、２０キロほど走って「６３３美の里」に着きました。

なんと読むかわかりますか？

「むささびのさと」と読むそうです。

駅舎内には、２匹のムササビの剥製がありました。

 

３番目は「土佐和紙工芸村」です。

こちらは施設が充実しており、ホテルやレストランにクアハウスの他に、

「紙漉き体験・はた織り体験・炭焼き体験」などの体感施設もあります。

私は、絵手紙が趣味なので、手漉き和紙のハガキ作りに挑戦してみました。

  

 

山腹の紅葉は終わっておりましたが、麓ではまだ見所もありました。

 

帰り道、高知市内で「坂本龍馬誕生地」の案内板を見つけました。

 

来年のNHKの大河ドラマは「龍馬伝」です。

誕生碑と近くにある「龍馬の生まれた町記念館」を訪ねて、

幕末維新のヒーロー龍馬の33年の生涯にちょっとふれてみました。

 

帰りの高速道路でも、抜群の安定感と上質で洗練された乗り心地で、

全く疲れることなくドライブすることができました。

 

今回の走行距離252キロ（一般道半分、高速道路半分）

今回の燃費13.3キロ（驚きました）

道中、各駐車場やSAでは新型マークXを見ながら歩いていく人を何人も見かけ、

なんだか嬉しくなったりしました。

 

スタイル良し、走り良し、燃費も良し。

今治店で新型マークＸに、試乗してみませんか。

松山駅前店より　新型マークXの試乗体験レポートをお伝えします。

試乗したのは『２５０G　リラックスセレクション』です。

新型マークXの切れ味のよいハンドリングを体感する為に、

石鎚スカイラインを通って土小屋までいってきました。

今回も男性スタッフ2名、女性スタッフ1名で出発しました。

 

まず最初に到着したのは、砥部焼観光センターです。

すばらしい作品がずらりと展示されていました。

 

砥部焼の原料となる岩も展示してありました。

原料が岩だと、材料つくりも大変とか・・・。

三坂峠は気持ちのよいワインディングロード・・・。

くねくね道も快適な横Gが体にかかります。

ワイドトレッドな足回りで路面に吸い付くような安定感のある走りを体感しながら、

次の休憩所　『道の駅『みかわ』は月曜日は定休日、知っていながら立ち寄りました。

 

今回は食べ物は無しと話し合っていましたので、

休憩のみで、いざ　土小屋へ・・・。

もみじロードのある面河渓までの道は、葉の緑と紅葉とが入り混じった、

幻想的な風景が続きました。

石鎚スカイライン入り口の駐車場でパチリ！　

駐車場のもみじがきれいだったので、もみじを前にパチリ！

 

 

出発して約2時間程で土小屋に到着。あまり時間を感じない2時間でした。

石鎚スカイラインは道幅が狭く、カーブのきついところもありましたが、

軽快に走行できました。

少しの間　おいしい山の空気を満喫してから帰ることにしました。

石鎚の紅葉は終わっていましたが、面河あたりの紅葉はもう少し楽しめそうです。

これだけの山道を走行して１０，７ｋｍ/ℓには、満足できると思います。

エコカー減税対象車ならではですね。

今回のマークXのハンドリングは、ハンドルに適度な重たさがある中、

操舵時にはスイーっと車が道に沿って曲がってくれる様な感じがしました。

また、全車VSC＆TRCが標準装備なので、

誤ってオーバースピードでカーブに進入してしまっても、

出口にはしっかりとアシストしてくれて安心です。

（・・とは言っても、無理のない運転をお願いします）

ぜひ　走りの美学　マークXを体感してみてください。

宇和島店より、新型マークXの紹介をさせていただきます。

 

試乗したのは、「250G 　Sパッケージ　リラックスセレクション」

 

今回は、マークXの走りの良さを体感すべく、香川県まで行ってきました。

 

川内ICから高速道路に乗り、休憩地点の石鎚山SAを目指します。

 

 

 

今回は私と友人２人で行きましたが、高速道路上での会話を紹介します。

「この車って高速道路でもすごく静か～！」

「後ろの席も結構広いね！」

友人２人も、さっそくマークXを気に入ったようです。

 

高速道路でも安定感があり、ついついスピードを出しそうになりました。（笑）

３人乗車でも、全く加速にも問題なく、運転していて楽しくなりました！

 

SAに着いて駐車場に止めましたが、フロントがシャープでなかなか存在感があります！

 

それから出発して、香川県に到着。

やっぱり来たからには、うどんは食べないとダメでしょうってことで、うどんを食べに行ってきました。

 

以前のこのブログで気になった、「谷川米穀店」に行ってきました。

　　 

 

ここのうどんは、麺がモチモチしていてかなり人気のうどん屋さんのようです。

うどん小で１２０円！

食べ終えて帰るころには、この有様です。

 

 

 

少し早めに着いて良かった～！

 

まだまだ食べられるので、つづいて２軒目！

 

 　　

 

ここも有名なお店。

臨時駐車場ができるくらい車が止めてありました。（笑）

 

 

これで３７０円！

うどんも美味しいし、お財布にも優しい。

ここは、かまたまうどんで有名みたいですが、あえてかけうどんを食べてみました。（笑）

もちろん味も文句なし！

 

みんなで満足したところで、愛媛県に戻ります。

 

 

ちょっとここで、うどんつながりで、愛媛県のうどん屋さんも紹介したいと思います。

 

私が高校生の頃からお世話になっているうどん屋さんです。

　 　

 

お店の名前は、「きよ里」。

松山中央高校とサンパークの間の道を、北に行けばあります。

本場のさぬきうどんに匹敵、いやそれよりも美味しいんじゃないかと、ひそかに思っています。

 

 

中はこんな感じで、すごく落ち着きのある空間です。

気になった方は、ぜひ一度足を運んでみてはいかがでしょうか。

 

今回、一般道と高速道路を走りましたが、平均燃費で13.0km/lで走ることができました。

 

 

 

思ったよりも燃費が良かったのに驚きました。

さすがエコカー減税対象車ですね！

走りもよくて、経済的な車はなかなかないですよ！

 

新型マークXが気になった方は、ぜひお近くのトヨペット店に足を運んでいただければと思います。

愛媛トヨペットから新しいセダンが登場しました。

その名もSAMURAI　X　

というわけで、リピット新居浜からグリーンブログをお届け致します。

今回も、仲良し二人の侍が旅に出ました。

 

まずは、走りの前にスタイリングから。

お勧めはこのフロントマスク。前回のマークXよりスタイリッシュな目つきに、

鍛えぬいたボディ。

まさにサムライです！！

・・・意味が分からない説明になったので分かりやすく説明し直します（・・；

 

前回のマークXよりグリルやレンズが大きくシャープに作られており、

見た目の豪華さが増しました。

さらに全幅も２ｃｍ広くなったことで、よりワイドにドシっと作られています。

大きくゆったりと。これこそがFRセダンの醍醐味ですね！

 

 

ではでは、さっそく試乗へ。

目指すは、山を越え谷を越えマイントピア別子まで行ってきましょう。

アップダウンにカーブ、走行性能を見るには最適のドライビングコースです。

　　 

運転席・助手席に２人が座っても広々として、最適な乗り心地です。

このリラックスセレクションというグレードは運転席にも助手席にもパワーシートが装備されていて、

細かいシートポジションを選べて便利です。

シフトレバーの邪魔をしないカップホルダーもうれしい装備ですね！

 

運転した感想を、志賀侍に聞いてみませう。

「さすがサムライX ！下り坂から上り坂にかけての加速がいいですね！

カーブでのハンドリングが軽くてスイスイ運転できますよ。」とのことです。

 

 

マークXの見所は一旦置いておきましょう。

 

マイントピア別子は秋本番です。紅葉がきれいに見えました。

県外ナンバーの観光バスも泊まっていましたよ。

リピット新居浜にお立ち寄り頂いた際には、是非観光してみてはいかがでしょうか？

　　

 

さて、このまま店舗に帰っても走行３６㌔・・・・。せっかくの機会なので、

このまま山道をスイスイ登っていきましょう！

　

 

 

登れど登れど。。。。。ゴールがみえてきません・・・。

気づいてみれば、三島の翆波高原の辺りにおりてきました。

途中迷宮入りしてしまったので一安心です。。。

さて、ここからは高速走行をして西条インターまで帰ります。

 

高速走行もワイドトレッドのおかげで安定しており、

レギュラーガソリン対応の２５００ＣＣでも充分加速感を味わえます。

高速走行でも一般道でも走る喜びを充分味わえました。

走行距離９６㌔です。全く疲れもありませんでした。

是非皆様にもご体感して頂きたいと思います。

 

ではでは、最後に新型マークXのお得な情報です。

 

その１　２５００CCはレギュラーガソリン仕様です。

マルチインフォメーションディスプレイには、燃費に関わる情報が豊富に表示されます。

こんなに経済的なFRセダンはマークXだけです。

 

その２　２５００ｃｃリラックスセレクションはエコカー減税対応車です。

取得税・重量税が５０％軽減されます。税金の負担も軽くなりました。

 

まだまだ、語りつくせぬところもたくさんありますので、

是非ショールームにてマークXについてお話しましょう。

 

完

１１月１日

今回は新型マークXを試乗・体感いたしました。

この日は寒気の影響で風が強く、すごく肌寒いお天気でした。

まずは奥道後大菊花展に行きました。

第４１回ということで大変歴史ある菊花展なのだと感心しました。

某社長のお誘いもありましたので、この機会に初めてですが、

お伺いさせていただきました。

菊一つにしてもさまざまな種類がありました。

　　　

普段よく見る菊と、懸崖菊と言って、

きれいな形をしていたのが印象的でした。

作者はこの日のために、手間を惜しまず作品を作りあげることに感動しました。

 

続いては鈍川渓谷へ向かいました。

途中アップダウンもあり、カーブも多く、

マークXを試乗するにはいいコースでした。

実際走りますと第一印象は非常に安定感があり、

乗りやすく、思い通りのハンドリングが体感できました。

（これぞＦＲのハンドリング！）

パワーも十分ですし、コーナー時のロールも少ないので、

不快な印象は全くありません。

とても気持ちよくドライブすることができました。

 

鈍川渓谷の景色は少し赤く色づき始めたばかりでして、

１１月中頃が見頃ではと勝手ながら思いました。

 

 

走行距離９６キロメートル　平均燃費１０．５㌔でした。

この日の試乗車両は、２５０Ｇ　Ｓパッケージ　リラックスセレクションです。

（エコカー減税対象車です）

貫きたい走りがある

ＳＡＭＵＲＡＩ　Ｘ　

この試乗車は小坂店に設置しておりますので、ぜひ一度ご体感くださいませ。

今回は、プリウスレポートではなく、「愛媛トヨペットの森林」活動のご紹介をいたします。

最初に、少しだけ森林の役割をご説明いたします。

皆さんご存知とは思いますが、健全な森林はたくさんの二酸化炭素を吸収し、

酸素を排出してくれます。 

私たちは、森林の手入れをおこなうことが、多少でも地球のためになると考え、

愛媛県のご指導のもと、企業の森づくりに参加いたしました。

 

11月3日（文化の日）

東温市松瀬川にある「愛媛トヨペットの森林」に、

地球の未来を心配している社員有志が集まりました。

総勢３５人・・・（こんなに集まるとは思いませんでした）

 

思い起こせば昨年は、一日中雨が降っており、それでも参加者全員脱落せずに、

植樹をおこないました。

 

（昨年の様子）

 　　

 

 

今年も、雨こそ降りませんでしたが、寒波がやってきてとっても寒い一日となりました。

しかし、体を動かすからちょうどいいかも？

まずは、看板と記念樹に絡みついた雑草をきれいにしましょう！

　　　 

 

 

 

すこし登って、道の整備をしましょう！

間伐をするためにも、道が整備されてないと仕事がはかどりません。

 

去年植えた、苗木の回りの雑草を取り除きます。

 

ちゃんと成長してくれており、なんだか嬉しくなります。

 

愛媛県の担当者による、間伐の大切さの講習です。

 

チェンソー体験などもしてみました（ちょっと怖いかも）

 

最後は、みんなでお弁当です。

　　

 

皆さんお疲れ様でした。 

 

今回は、試乗レポートじゃなかったのですが、私たちの活動をご紹介いたしました。

 

次回は、新型マークＸの試乗レポートをお届けいたします。　

ご期待ください。

　

今回は、大洲店からのレポートです。

家族で香川のまんのう公園へ、出発。

 

川内インターから高速で、祝日ＥＴＣ割引でお得に香川へ。

途中、やまうちうどんへ。

　　

　
しかし、長蛇の列が・・・聞くと、２時間待ち・・・

しかたなく、退散「なんぞー」「ブー」

気を取り直して、まんのう公園へ。

　

　

　
しかし、レンタサイクルでも長蛇の列が・・・

でも、なんとかサイクリングで広ーいまんのうを満喫。

 

そして、遊ぶ。

遊ぶ。

帰りは、やっぱりうどんへ、元祖しょうゆうどんの小縣家へ。

自分で、だいこんおろして

出来上がり。うまそうー。

なんとおかわりして、２杯目を食う・・・おそるべき、さぬきうどん！

外に出れば、変な展示物が・・・やはりおそるべき、さぬき・・・

やっと帰路に着きました。

本日の走行２７８ｋｍ。燃費２２．９ｋｍ/L

使用車両　プリウス１．８Ｓ　ソーラーベンチレーション付き

メーターの写真も撮ったのですが、暗くて使えません！ごめんなさい

今度は、空いている日に行きたいです。

本日は、もう一つのプリウスのレポートをお届けいたします。

それは、「プリウスＥＸ」

「えっ、これって旧型じゃないの？」なんて声が聞こえてきそうですが、

「プリウスＥＸ」って名前で新車を販売しております。

なんと、某メーカーのＨＶ車と同じ１８９万円の本体価格です！

　　　　☆安い☆

この値段でストロングハイブリッド！

１０・１５モード燃費３５．５キロ！

エンジンは１．５Ｌだから自動車税も安い！

 

それでは、新型プリウスと比べて、走行性能や燃費はどうなのか？

検証したいと思い、趣味も兼ねてゴルフに出かけて見ました。

まず、トランクルームです。

コレは新型プリウスの圧勝ですか・・・

ゴルフバック２個載せようと思ったらリヤシートを倒さないと苦しい・・・

小さなバックなら２個載せれられるかな？

３人までのゴルフなら問題なさそうです。

 

次に、高速での走りは？

伊予インターから内子インターまで、高速道路を走りました。

これは新型プリウスの圧勝です！

加速感も余裕も新型が一枚上だと感じました。

でも・・・一般道は大差ないですよ！

　　

内子にある某ゴルフ場に到着いたしました。

天気も最高です！

まずは、ゴルフを楽しみましょう。

お決まりの記念撮影です。

この４人のメンバー全員、石川遼君よりゴルフ暦は長い！（自慢じゃないかも？）

腕前は比べるまでもない・・・（当たり前か？）

スコアの話は、置いといて・・・

とりあえず、ゴルフを楽しみました！

帰りは、国道５６号線をのんびり帰ってみます。

本日の走行距離

８９キロ

本日の燃費

２３．１キロ/Ｌ

 

以下、新型プリウスとプリウスＥＸを乗り比べた私の感想です。

 

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

価格・・・これはＥＸの勝ち！

１８９万と２０５万～ですから、勝負になりません。

コストパフォーマンス抜群です。

 

走り・・・これは新型プリウスの勝ち

一般道では遜色ないですが、高速性能は一枚上！

パワーと排気量の差は歴然です。

 

スタイル・・・これは好みでしょう！

「新型の方が男らしい」？なんて意見もありますが、ＥＸだって古さを感じません。

 

トランクルーム・・・新型の勝ち

ゴルフバックが３個、余裕で載りますので勝負は明白です。

 

室内・・・新型プリウスの勝ち

やはりヘッドクリアランスも含めて新型が勝ちでしょう。

 

燃費・・・引き分け

高速は新型が上ですが、一般道はＥＸが上です。

 

納期・・・ＥＸの勝ち

おかげさまで、予想以上の注文をいただいており、

納期の面ではご迷惑をおかけしておりますが、

ＥＸの方が若干早く納車できそうです。

 

総合評価・・・引き分け？

車に何を求めているか？

価格？燃費？走り？スタイル？

それによって評価は変わるでしょう！

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

以上、私個人の評価は引き分けでした。

どちらを選んでも必ずご満足いただけると思いますよ！

食いしん坊篇にて、燃費の悪さを暴露したＹです。(ｖ｀▽´)ｖ

今日は、高知県のほうへ行ってみたいと思います。

国道３３号線の途中、美川の道の駅でちょっと休憩しようと思ったが、

なんと店が閉まっている(´・ω・｀)ｶﾞｰﾝ

　

 

 

 

 

ここの道の駅はアイスクリンが美味しい！

食べたかったなー！ｶﾞｸｯ!!＿|￣|○

さー、お昼は自由軒でラーメン、カラアゲ定食や！

 

やっと自由軒についたが、ここも定休日(´・ω・｀)ｶﾞｶﾞｰﾝ

もうオイラのガソリンもなくなってきたので、

とりあえず有名な横山の芋ケンピを買い、店員さんに「お昼食べるところはありますか」

と聞いたところ、「５キロ戻れば小さな定食屋があるよ」と教えてくれましたＯ(≧∇≦)Ｏ イェイ！！

 

 

　

 

 

 

 

５キロくらい走ると小さな定食屋を発見！結構お客さんも多いし、値段も安い！

　

 

味も抜群でした。°+(*´∀｀)ｂ°+°

 

さー、次はＹｏｕＦａｒｍに行こうε≡(ノ´＿ゝ｀）ノ

小さな定食屋から５０キロ走って、東津野村にあるＹｏｕＦａｒｍに着きました。

ここのソフトクリームはジャージー牛の乳から作っているので、

味が濃厚で美味しい！･+゜・。（*´∀｀*）・゜+。+・

遠いけど食べに行く価値は充分有りだと思います。

　

 

ソフトクリームを食べた後、釣り好きのＴ先輩（フィッシング篇に登場）

からの頼まれごとで、梼原の影浦工房に行きました。

この店は、包丁やナイフなど色々な刃物がそろってます。

また、切れ味の落ちた包丁も、研いで切れ味抜群にしてくれます。

帰りは、肱川を通り五十崎より高速を使って空港通本店に到着しました。

本日の走行距離

２３６，６キロ

本日の燃費

２６，７キロ

プリウスは、運転もしやすく坂道もグイグイ走りました。

プリウス＝走りも良くって燃費も良い！ヽ(*´∀｀)ﾉ

Ｙ＝走りも悪いし燃費も悪い！ (Ｔ∀Ｔ)アハハ・・・

オイラもプリウスを見習わなければ・・・・

８月２４日

　別子・翠波はな街道で秋を先取りしようと、家族４人で出掛けました。　

13時頃マイケルジャクソンの　KING 　ＯＦ　ＰＯＰ　（川口店長のＣＤ）をBGMにノリノリで

出掛けました。

 

 
後部座席にジュニアシートを2つ並べても余裕の広さです。子供達も大喜び。

 

　
三島随一の観光名所？翠波高原の途中で具定展望台で三島の町を眺めました。

三島のシンボルタワー大王製紙の煙突が小さくみえます。

ここから見る夜景は、絶景です。

 

 
かなりきつい上り坂もパワーモードで力強く上りあっとゆうまに翠波高原に着きました。

コスモスはすこし時期が遅く全盛期ではないが綺麗でした。

高原はもう秋の空気でとても涼しい風が吹いていました。

 

 

　
 
次に四国中央子の水がめ金砂湖と富郷ダムの水量のチェックです。

梅雨前は水不足が心配されていましたが、このように満水近く水が溜まっています。

四国中央市の皆さん安心してください。（でも節水は心掛けましょう～）

 

　
 

次に別子観光センター近くの川原でティータイムと水遊びをしました。

大自然の中で飲むコーヒーは格別です。

子供達は冷たい川の中へ入りびしょ濡れになりました。

 

　

さあここからは別子ラインを下り新居浜インターへ向かいますが、

下りこそがプリウスのすごいところです。

Ｂレンジで坂を下るとエンジンは一切始動しません。

エアコンも電動コンプレッサーのおかげでエンジンの力を使わずに快適に効きます。

この１５分間の燃費モニターを見てください。

一切ガソリンを使わず約１２キロを駆け下りました。
 

 
１９時５分新居浜～三島川之江間をETC通勤割引を利用して家につきました。

高速道路もオートクルーズで時速１００キロ（定速）でらくちんでした。

 

本日の走行１１１．１キロ・

平均燃費 １８．７キロでした。

ほとんどが山道で、パワーモードにしている時間が長くあまり燃費が伸びませんでした。

でも、この条件で１８．７㎞/ℓは、ハイブリットカーでないとでない数字だと思います。

やっぱり！自然の中をドライブするのは環境にやさしい車が最適です。